conseguía vencer en Lorca tras un gran duelo con su compañero de equipo.
Aguado ha competido hasta las últimas pruebas con un Ford Fiesta Rally2, con una decoración que emulaba la decoración que llevaba su padre, Juan Carlos Aguado , entre las temporadas 2016 y 2019 del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (en su caso con el modelo anterior, un Ford Fiesta R5 gestionado por RMC Motorsport). Hurtado, por su parte, competía con un Citroën C3 Rally2.
Con la marcha de Iván Aguado y Eneko Hurtado se van dos campeones de la pasada temporada del S-CER
Primero fue Hurtado quien, al acabar el rallye, comunicaba que dejaría de competir
Un día más tarde era Aguado el que confirmaba que no seguirá en el campeonato Es posible que ambos vuelvan más adelante con el objetivo de que Afondu se asegure el campeonato por equipos del S-CER, algo que ya lograron en la pasada temporada. También se aparta del campeonato Aitor Airado, quien ha sido su copiloto en estos años además de haber corrido como piloto en algunas ocasiones.
Fuente: Motor & Sport Real Simulation Iván Aguado y Eneko Hurtado seguirán en simracing
El hecho de que Iván Aguado y Eneko Hurtado se vayan del S-CER Virtual siendo ambos pilotos de Afondu no es casualidad. En las últimas semanas se han removido mucho las aguas entre algunos equipos y Club Simracing, entidad organizadora del certamen. El propio Hurtado, en otros campeonatos, se ha visto afectado por decisiones cuestionables de los comisarios. Algunos de sus miembros incluso han sido apartados de la competición para los próximos años.
Aunque Iván Aguado y Eneko Hurtado hayan decidido marcharse, sigue habiendo pilotos de gran talla en el S-CER Virtual, empezando por Luis Manuel Ruiz , ganador del Rallye Islas Canarias virtual 2023. Este se convierte en el gran favorito en Rally2, además de tener a otros destacados como Pablo Miguel Ferreiro o Francisco Ávila en Legends 1, Diego Pena e Iván Prieto en la N5 o Francisco Javier de Diego en RGT, categoría en la que es el vigente campeón.
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