En fechas recientes el simulador de referencia a nivel mundial iRacing ha revelado que MotorLand Aragón pronto estará disponible en el cada vez más amplio repertorio de circuitos. Además, se espera que más adelante, en la segunda mitad de este 2023, se añada al plantel el circuito de Valencia (Ricardo Tormo) así como el Autódromo Internacional de Algarve, también conocido como circuito de Portimao.
ya se unió el Circuito de Jerez hace apenas unos meses , siendo acogido con mucho entusiasmo por los jugadores del popular simulador. El Circuit de Catalunya ya estaba presente desde hace tiempo en un repertorio donde se están añadiendo cada vez más circuitos europeos de renombre, si bien empezó con una mayoría de circuitos norteamericanos, muy diferentes de lo que se estilan en el Viejo Continente.
En la actualidad ya existen 130 circuitos en total, de los cuales 27 están incluidos con la membresía básica a iRacing. Un simulador que sigue desarrollándose, evolucionando y sacando nuevo contenido
MotorLand, circuito de referencia en España y a nivel internacional
MotorLand es uno de los circuitos españoles de primer nivel más recientes que tenemos en nuestro país, funcionando desde 2009. Se ha convertido en una cita tradicional para el Mundial de Motociclismo, albergando carreras de MotoGP junto al Circuit de Catalunya, Jerez y el citado circuito Ricardo Tormo, ubicado en Cheste. También es un lugar popular para realizar test (como el que realizó Peugeot con su 9x8 Hypercar del Mundial de Resistencia
Además, MotorLand ha albergado pruebas de turismos, como las del WTCR entre los años 2021 y 2022. Es, sin ir más lejos, el circuito de casa del actual campeón mundial de turismos, el piloto de Hyundai Motorsport Mikel Azcona . Toda clase de competiciones (excepto la Fórmula 1) acuden a MotorLand cada año, siendo también el caso del Racing Weekend que incluye carreras de turismos y Fórmula 4. También acoge pruebas de karting, Superbikes y las European Le Mans Series.
La historia de Aragón con el deporte motor es bastante rica, dado que el actual circuito permanente toma el relevo del mítico Gran Premio Ciudad de Alcañiz que comenzó a mediados de la década de los sesenta. He aquí un ejemplo de cómo era el circuito en la década de los noventa, cuando acogió al Campeonato de España de Turismos en su etapa de máximo esplendor. La historia del circuito de Alcañiz se sigue manteniendo viva gracias al R.A.C Circuito Guadalope
Este circuito urbano acogió a turismos y prototipos durante décadas, hasta que la creciente velocidad de los coches y la evolución de la seguridad hizo que el urbano se quedara anticuado. En 2003, el año de la última carrera en Alcañiz, comenzó el proyecto que seis años más tarde se convertiría en el actual MotorLand, ubicado a apenas diez minutos de la Alcañiz.. Hoy día, aunque aún están las calles que componían el mítico circuito urbano , han cambiado mucho con el paso del tiempo y la renovación de la urbanización de la localidad.
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