Osorio, una de las sorpresas de este Rallye Terra da Auga 2023.
Primera mitad del Rallye Terra da Auga 2023
Ordes (14,62 kilómetros) era el primer tramo de este Rallye Terra da Auga 2023, donde Suárez se imponía por 15 segundos sobre Villanueva y 15,9 respecto a Ares , siendo cuarto Joan Vidales y quinto Osorio, por delante de Pons, Alonso, Daniel Berdomás y Sergi Francolí. Estos dos se disputaban el liderato de la Toyota Gazoo Racing Iberian Cup, tal como hicieron en este mismo rallye hace doce meses (cuando el catalán se incorporó a la copa monomarca).
'Cohete' Suárez volvería a ser el más veloz en el segundo tramo cronometrado, Cerceda-Vilagudín, superando tanto a Villanueva como a Ares de manera que se acomodaba en el liderato. Berdomás marcaba el quinto mejor tiempo absoluto con un gran tiempo, superando a muchos Rally2/R5 y N5 de prestaciones superiores, destacándose al frente de la TGR Iberian Cup . Más atrás, Miguel García, Ramón Cornet y Aritz Iriondo eran los más rápidos dentro de la Renault Clio Trophy Spain de tierra, que arrancaba en este Rallye Terra da Auga 2023.
El dominio del piloto de Pravia y su Skoda continuaba en las segundas pasadas por estos dos tramos , superando en Ordes 2 a Ares por 10 segundos mientras que Villanueva se quedaba fuera de juego. Una situación similar se daba en Cerceda-Vilagudín 2, el tramo que marcaba el ecuador de este Rallye Terra da Auga 2023.
Llegados a la mitad del rallye, Suárez era líder por 56 segundos sobre Ares y más de dos minutos de renta sobre Osorio, Vidales y Berdomás . Vinyes seguía yendo de menos a más (marcó el tercer mejor tiempo en el TC-4) y ya era sexto situándose detrás de Alonso y por delante de Bruno Bulacia, Samsonas, Francolí y Gorka Eizmendi, quien también escalaba posiciones. Cornet, mientras tanto, era líder de la Clio Trophy Spain de tierra - el estreno de la variante de tierra en España, pues ya existía en años anteriores formato de tierra en Francia, tierra natal de la marca del rombo.
Sección vespertina y final del Terra da Auga 2023
El TC-5, la primera pasada por Mesón do Vento, no se disputaría de manera que Cabeza de Lobo 1 sería el primer tramo de la tarde de este Rallye Terra da Auga 2023. Suárez continuó con su recital con otro mejor tiempo, superando a Ares por 15,7 segundos y por más de medio minuto a Osorio, Alonso y un Vinyes que iba conociendo su Hyundai cada vez más. Eizmendi, tras varios años enrolado en todoterrenos, volvía a retomar sensaciones en rallyes de tierra .
Suárez era una vez más el más rápido en el TC-7, la pasada por Mesón do Vento que sí se pudo celebrar, batiendo una vez más a Ares, Osorio, Vidales y Vinyes, quien adelantaba a Alonso en la general al igual que Berdomás . Samsonas volvía a dar destellos de velocidad siendo el N5 más rápido mientras que Eizmendi se colocaba entre las diez primeras posiciones de la general.
Al poco tiempo - ambos tramos se estaban haciendo casi al mismo tiempo - comenzaba Cabeza de Lobo 2, el último tramo de este Rallye Terra da Auga 2023. Suárez tampoco perdonaba aquí y se llevaba el mejor tiempo, de modo que era el vencedor absoluto ganando todos y cada uno de los tramos disputados en esta primera prueba del CERT 2023, certamen del cual ya fue campeón en 2017 (cuando era campeonato). Ares, quien marchaba segundo en el rallye, sufrió un toque en este último tramo y no pudo terminarlo, quedándose fuera de carrera.
Suárez/Iglesias, ganadores del Rallye Terra da Auga 2023. No solo es podio 100% Skoda, es la primera victoria del Skoda Fabia RS Rally2 en tierra en nuestro país después de la que lograron sobre asfalto Jan Solans y Rodrigo Sanjuán en el Rallye Sierra Morena el pasado 19 de marzo
Berdomás, vencedor en la TGR Iberian Cup
Tras un rallye no muy afortunado en Fafe, Daniel Berdomás logró un gran triunfo ante su afición dentro de la TGR Iberian Cup tras haber sido contendiente al título de la copa monomarca la pasada temporada. El piloto coruñés ha sido el más rápido en cuatro de los siete tramos, logrando superar a sus rivales por más de 41 segundos de diferencia. Francolí logró superar a Bulacia en el último tramo cuando el boliviano, que estaba cerca de Berdomás, perdió más de 40 segundos.
Cuarto acabó Ricardo Sousa, superando al madrileño Alberto Monarri y al ex campeón francés Jean-Michel Raoux. El que fuera campeón de España de Montaña Javier Villa no solo logró acabar el rallye sino que superó in extremis tanto a Pierre Lafay como a Miguel Campos . Pedro Lago, José Carlos Mulero, Albert Llovera, Joan Sabater e Isaac Vera completaron las posiciones restantes dentro de la TGR Iberian Cup.
Cornet vence en el Terras de Auga 2023 en la primera ronda de la Clio de tierra. Estreno de la Renault Clio Trophy Spain de tierra
En este Rallye Terra da Auga 2023 se producía también el arranque de la Clio Trophy Spain de tierra , con hasta ocho Clio RSR Rally5 participando en la prueba. Cornet, 'Mowly', Iriondo y Benjamín Avella fueron algunos de los pilotos que rodaron al frente de la copa monomarca del rombo. Iriondo quedó fuera tras el TC-3 y desde el cuarto tramo en adelante Cornet se quedó como líder, manteniendo la primera posición hasta el final por delante de García.
El canario Abella finalizaba tercero siendo cuartos y quintos las duplas andaluzas Salvador España/Miriam Antelo y Alberto Bueno/Dani Rivera. Xesus Alfonsín, el turco Kerem Kazaz y la campeona de España de Autocross Ares Lahoz completaron las posiciones restantes.
Arranque de la Copa Kobe 2023
También en este Rallye Terra da Auga 2023 regresaban a la acción los pequeños Toyota Aygo de la Copa Kobe , que llevan desde 2015 dando guerra en los tramos de tierra. El andaluz Francisco Manuel Puertas lideró en los primeros tramos pero fue adelantado por Víctor Pérez en el primer tramo de la tarde. Detrás estaban Juan Pérez, Víctor Solórzano (quien corrió la Dacia Sandero Rallye Cup de asfalto en 2022), Raúl Carrasco, David de la Osa, Martín Cortés, Juan Pedro García y Juan Escalona.
Puertas lograría adelantar a Pérez en el último tramo del rallye, llevándose la victoria para el Rally Team Andalucía. Juan Pérez lograba el doblete para la Federación Andaluza de Automovilismo, siendo Carrasco cuarto al adelantar a Solórzano, también en el último tramo. Cortés, García y Escalona completaban las posiciones restantes.
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