Recordamos que este campeonato de nuevo cuño, abrirá la temporada aquí en Jerez durante el GP de España de los días 3 al 5 de mayo, por lo que estos entrenamientos son una buen ocasión para continuar con la labor de puesta a punto de estas nuevas mecánicas propulsadas por baterías que tienen un amplio campo de investigación y desarrollo en estos próximos años.
Habrá dos tandas de entrenamientos cada día para esta clase, una matinal de 10.35 a 11.20 horas y otra programada por la tarde de 16.35 a 17.20, mientras el resto de la jornada, estará copada por pruebas del propio fabricante de la moto (Enérgica) y pruebas privadas de equipos nacionales e internacionales de distintos certámenes.
La principal novedad de estos test con respecto a los del mes de noviembre es que estarán presentes las 18 motos inscritas en el certamen a diferencia del test anterior de noviembre en el que se pusieron en pista 12 motos que se iban alternando los pilotos del mismo equipo. La lista de inscritos para estos tres días será la siguiente:
1.-Niki Tuuli (Fin / Ajo Motorsport)
2.-Alex de Angelis (San Marino / Octo Pramac)
3.-Josh Hook (Aus / Octo Pramac)
4.-Maria Herrera (Esp / Angel Nieto Team)
5.-Nicolas Terol (Esp / Angel Nieto Team)
6.-Xavier Simeon (Bel / Avintia Esponsorama Racing)
7.-Eric Granado (Bra / Avintia Esponsorama Racing)
8.-Jesko Raffin (Sui / Dynavolt Intact GP)
9.-Mike Di Meglio (Fra / EG 0,0 Marc VDS)
10.-Randy de Puniet (Fra / LCR Team)
11.-Niccolo Canepa (Ita / LCR Team)
12.-Bradley Smith (GB / One Energy Racing)
13.-Matteo Casadei (Ita / Ongetta Sic 58 Squadracorse)
14.-Sete Gibernau (Esp / Join Contract Pons 40)
15.-Héctor Garzo (Esp / Tech3 Racing)
16.-Kenny Foray (Fra / Tech3 Racing)
17.-Matteo Ferrari (Ita / Trentino Gresini)
18.-Lorenzo Savadori (Ita / Trentino Gresini)
En los pasados test oficiales del mes de noviembre, fue el piloto británico Bradley Smith con 1.50.265 quien marcaba el mejor tiempo absoluto. Tras él se situaba el finlandés Niki Tuuli con 1.50.627, mientras el tercer mejor tiempo era para el francés Mike Di Meglio con 1.50.741. El mejor español en aquella ocasión, era Sete Gibernau que paraba el crono en 1.52.817.
Redacción