Nico Rosberg supo aguantar a la perfección las embestidas de Lewis Hamilton y se impuso en una carrera que domino de principio a fin. El vencedor de la prueba se asegura también el subcampeonato en el Mundial, pese a que Vettel terminó en el pidió. El piloto franquicia de Ferrari no presionó a los Mercedes en ningún momento y corrió toda la carrera en tierra de nadie.
En cambio, los líderes del Mundial volvieron a exhibir una gran superioridad y doblaron a todos los pilotos excepto a los Ferrari. Hulkenberg hizo un carrerón para terminar la sexta posición, pero tuvo que dejar pasar a los dos primeros. Parece imposible que otro equipo puede igualar a los Mercedes en invierno, si se tiene en cuenta el nivel que mostraron en las últimas carreras.
Por su parte, Fernando Alonso hizo una carrera sin pena ni gloria. Terminó la carrera en la 16ª posición, pero no estuvo en ningún momento en disposición de presionar a Button, que terminó 15º. El asturiano solo fue capaz de superar a los Manor y a uno de los Sauber, mientras que Carlos Sainz se retiró nada más empezar un sosa carrera que termino con el cielo negro, pero sin la aparición de la lluvia. Rosberg pidió a su equipo que no le hablase por radio, cuando le intentaban poner en alerta del ritmo de su compañero de equipo.
En la vuelta de formación, el coche de Carlos Sainz se quedó parado en la salida del pit lane, por lo que el equipo Toro Rosso tuvo que remolcarlo a contrarreloj para que pudiera salir último desde los boxes. Sin embargo, el monoplaza del piloto madrileño tuvo problemas para volver a arrancar y no aguantó ni una vuelta en carrera por la ausencia de potencia.
Rosberg no se puso nervioso
Sin embargo, los comisarios decidieron no sacar el coche de seguridad a la pista en el primer giro, pese a que el Torro Rosso se quedó en uno de los extremos de la pista. Además, la salida no deparó muchos sobresaltos, puesto que Hamilton enseñó el coche a Rosberg, pero el alemán se mantuvo firme en su posición para guardar el sitio.
Alonso recuperó varias posiciones, pero se fue larguísimo en la curva y perdió bastante tiempo. Sin embargo, a partir de ahí, la carrera tuvo muy poca historia, puesto que la lluvia no apareció en escena y los equipos tuvieron poco margen para que la estrategia corriera un papel importante.
Hamilton presionó durante muchas vueltas a Rosberg a muy pocos metros de distancia y pidió a su equipo que le diera alguna opción de pizarra para pasarle, pero no obtuvo la respuesta esperada por parte de Mercedes. Interlagos ofrecía pocas opciones de adelantamiento y el campeón del mundo tuvo que dejar espacio con el coche que le precedía para cuidar la temperatura de sus neumáticos.
Por detrás, Ferrari intentaba acortar diferencias con una extraña táctica, pero Vettel y Raikkonen no hicieron más que perder tiempo con los dos primeros monoplazas durante toda la carrera. En cualquier caso, los coches rojos tampoco tenían ninguna presión por detrás y la única emoción de la carrera llegaba en las luchas menores.
Verstappen firmó un adelantamiento precioso a ‘Checo’ Pérez, mientras que las paradas en boxes se sucedían de forma ordenada, sin errores ni adelantamientos estratégicos destacados. Además, el piloto holandés también superó a Maldonado en una maniobra perfecta que le sirvió para puntuar a cuatro vueltas del final de la carrera. Finalmente, Hamilton sintió la degradación de sus neumáticos y dejó ir a Rosberg para terminar la carrera sin sobresaltos. Massa puede perder varias posiciones por un incidente que se investigará tras la carrera.
Clasificación de la carrera
1. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:31:09.090.
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 00:07.756.
3. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 00:14.244.
4. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 00:47.543.
5. Valtteri Bottas (FIN/Williams) una vuelta.
6. Nico Huelkenberg (ALE/Force India) una vuelta.
7. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) una vuelta.
8. Felipe Massa (BRA/Williams) una vuelta.
9. Romain Grosjean (FRA/Lotus) una vuelta.
10. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) una vuelta.
11. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) una vuelta.
12. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) una vuelta.
13. Sergio Pérez (MEX/Force India) una vuelta.
14. Felipe Nasr (BRA/Sauber) una vuelta.
15. Jenson Button (GBR/McLaren) una vuelta.
16. FERNANDO ALONSO (ESP/McLaren) una vuelta.
17. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) dos vueltas.
18. Will Stevens (GBR/Marussia) cuatro vueltas.
19. Alexander Rossi (USA/Marussia) cuatro vueltas.
–Retirados.
CARLOS SAINZ JR (ESP/Toro Rossso) a 71 vueltas.
Clasificación del Mundial de pilotos
1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 363 puntos.
2. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 297.
3. Sebastian Vettel (ALE/Ferrari) 266.
4. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 136.
5. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 135.
6. Felipe Massa (BRA/Williams) 121.
7. Daniil Kvyat (RUS/Red Bull) 94.
8. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 84.
9. Sergio Pérez (MEX/Force India) 68.
10. Nico Hulkenberg (ALE/Force India) 52.
11. Max Verstappen (HOL/Toro Rosso) 48.
12. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 47.
13. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 27.
14. Pastor Maldonado (VEN/Lotus) 26.
15. CARLOS SAINZ (ESP/Toro Rosso) 18.
16. Jenson Button (GBR/McLaren) 16.
17. FERNANDO ALONSO (ESP/McLaren) 11.
18. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 9.
19. ROBERTO MERHI (ESP/Manor) 0.
20. Will Stevens (GBR/Manor) 0.
21. Alexander Rossi (USA/Manor) 0.
22. Kevin Magnussen (DIN/Mclaren) 0.
Clasificación del Mundial de constructores
1. Mercedes 660 puntos.
2. Ferrari 401.
3. Williams 257.
4. Red Bull 178.
5. Force India 120.
6. Lotus 73.
7. Toro Rosso 66.
8. Sauber 36.
9. McLaren-Honda 27.
10. Manor 0.