La gran cita del año para los aficionados del mundo del motor en la capital de España comienza este martes y se prolongará hasta el próximo día 16 de mayo. Habrá 30.000 metros cuadrados dedicados a 29 marcas de automóviles diferentes que se podrán visitar de 11:00 a 21:00.
Habrá simuladores de conducción y hasta 80 puntos de juegos, mientras que algunos fabricantes han creado espacios para probar sus vehículos y ofertas especiales para la venta en el Madrid Auto. Entre los principales atractivos, también habrá una zona donde los asistentes podrán experimentar con los sistemas de ayuda a la conducción y al aparcamiento. Además, otro de los grandes reclamos para los aficionados al deporte será la asistencia de algunas personalidades importantes. Sin ir más lejos, el base de los New York Knicks, José Manuel Calderón, acudirá para presentar el nuevo Kia Niro.
Sin embargo, lo que realmente interesa al gran público de este evento son los coches que se podrán ver en el IFEMA. En esta edición no destacarán los utilitarios porque los SUV (todoterrenos ligeros) y los grandes deportivos se llevarán todo el protagonismo en una cita en la que no habrá tantas primicias como en otras grandes plazas automovilísticas europeas. Estos son los diez principales atractivos del Madrid Auto:
-Lexus LC 500. Este coupé de Lexus llega por primera vez a España como el futuro buque insignia de la marca japonesa. Llama poderosamente la atención al ver su atractivo visual por fuera, pero también ha recibido premios por su cuidado diseño interior.
-Hyundai Ioniq. Esta nueva gama de vehículos llega a España como un tres en uno. Los compradores podrán elegir entre un híbrido, un híbrido enchufable o un vehículo eléctrico. El primero tiene una potencia de 105 CV, el segundo suma 141 CV y puede recorrer 50 kilómetros en el modo eléctrico, mientras que el último tiene una autonomía de 250 kilómetros y llega a alcanzar los 160 km/h.
-KIA Niro. El SUV híbrido coreano llega a la Península con unas dimensiones de 4,35 metros de largo y 1,80 de ancho. Comparte plataforma con el Ioniq. Tiene un tamaño que se sitúa entre el Sportage y el Soul. Este es el primer modelo de la marca concebido para ser un híbrido, aunque vendrán más en los próximos años. Tiene un diseño propio con apariencia premium, aunque con líneas del Rio. Cuenta con un motor de gasolina de 103 CV y otro eléctrico de 43CV, que desarrollan una potencia total de 146CV.
-Toyota CH-R. El SUV basado en el Prius pretende conseguir el mismo éxito que el superventas dentro de un sector en el que competirá directamente con el Qashqai. Tiene una potencia de 122 CV y destaca por sus bajas emisiones. Destaca por su apariencia agresiva, por sus líneas marcadísimas en el lateral y por su elegante alerón trasero.
-Mazda KOERU Concept. Este prototipo pisa tierras españolas como el máximo abanderado del sistema de diseño KODO por el que apuesta la marca japonesa. Este vehículo llegará a la producción en los próximos años y tiene un tamaño similar al CX-5, aunque con unos rasgos más deportivos. No obstante, se trata de un coche “totalmente nuevo”.
-Toyota Hilux. Este 'pick-up' visita por primera vez España, aunque su saga ya es líder de ventas de este segmento desde hace años. La octava generación de este vehículo será más resistente y tendrá una imagen más agresiva y una mayor capacidad todoterreno. Llega con un nuevo motor diésel de 2.4 D-4d y 150 CV, con unos niveles de consumo y emisión de los más bajos de su segmento.
-Jaguar F-Pace. Este SUV deportivo Premium amenaza con convertirse en un duro competidor para otras marcas que ya tienen un vehículo de estas características. Se trata de un todocamino muy refinado que tiene pequeños lujos por todos los rincones y que saldrá al mercado con un precio mínimo de 45.000 euros. Se puede abrir con una pulsera.
-Abarth 124 Spider. La versión deportiva del Fiat 124 Spider (basado en el legendario Mazda MX-5) llega a España con un exterior más llamativo. Sus llantas de 17 pulgadas, sus asientos de cuero rojo y su salpicadero le convierten en un vehículo muy llamativo. Estará a la venta en septiembre por 40.000 euros.
-Seat Ateca. El SUV de la marca de origen español llega a su casa, tras su presentación en el Salón de Ginebra, antes de ponerse a la venta en los concesionarios el próximo verano. El primer SUV de Seat es algo más pequeño que su ‘hermano’ el Wolkswawen Tiguan y tiene un diseño mucho menos llamativo, con líneas parecidas al León, pero su precio lo hace mucho más competitivo dentro de su segmento.
-BMW M4 CS. Esta edición del M4 se sitúa a medio camino entre la versión GTS y la Coupé que la marca alemana ya comercializa. Se trata de una edición limitada de la que solo se venderán 60 unidades. Tendrá unas llantas únicas de 20 pulgadas y otros detalles exclusivos como algunos elementos exteriores de fibra de carbono. Su velocidad punta aumenta desde los 250 km/h hasta los 280.
