Vamos a explicarlo desde el principio. El anuncio de que se empezaba a comercializar el nuevo Ateca disparó los pedidos de la marca, debido a que la gente ve en esta marca coches cuya relación calidad precio es muy elevada. Aunque en principio nunca se pusieron pegas al encargo de ninguna de sus motorizaciones, a los pocos días empezaron a alzarse voces de que el 150TDI de tracción delantera no podía ser vendido, a pesar de dichos encargos. Ante la preocupación de los clientes, SEAT el día 9 de septiembre los tranquilizó alegando que el único motivo para cancelar los encargos era que se habían sobrepasado todas sus expectativas comerciales con los motores de dicha cilindrada, y por eso no podían hacerse cargo de dichos pedidos.
Ante el revuelo que todo esto levantó, han sido muchos los medios que se han hecho eco. El 20 de este mes, en una conversación telefónica de un periodista con el señor Fernando Salvador, este último ha reconocido que el modelo equipado con dicho motor, no está homologado.
Habrá que esperar a ver, cual es el siguiente capítulo de este controvertido Ateca.
Stiwie Lopez