Arabia Saudí ha otorgado 14 meses más de plazo al consorcio español encargado de los trabajos del AVE entre Medina y La Meca y se ha comprometido además a ponerse al día en los pagos después de que algunas empresas denunciaran retrasos de hasta tres meses.
Así lo ha anunciado la ministra de Fomento, Ana Pastor, durante una visita a las obras de la N-110 y con motivo del viaje que ha realizado a Riad el presidente de Renfe, Pablo Vázquez, para reunirse con representantes de la compañía Saudi Railways Organization (SRO).
El pasado lunes, la constructora Copasa, que forma parte del consorcio encargado de los trabajos del AVE entre Medina y La Meca (Arabia Saudí), confirmó que había retrasos de entre 2 y 3 meses en el cobro puntual de algunos trabajos, algo que esperaba que se solucionase en breve. Estos retrasos, añadió, no eran importantes y de momento no estaban afectando al proyecto. No obstante, advirtió de que si se ampliaba este plazo y pasaban 3 ó 6 meses más se empezarían «a tener problemas», aunque se mostró optimista sobre su resolución a corto plazo.
Asimismo, aseguró que el proyecto presenta un grado de avance en la construcción de entre el 70% y el 75 % y que la primera parte del mismo está superada. El segundo reto es que el tren empiece a rodar y «estamos a un año y medio vista para que eso pase; el tren ya está funcionando allí».
El proyecto, estimado en 6.700 millones de euros, consiste en la construcción de la denominada superestructura (las vías y los sistemas de comunicación, electrificación y seguridad) de este AVE entre La Meca y Medina, además de su posterior explotación. La línea, una vez en servicio en su totalidad, permitirá unir las dos ciudades santas en dos horas y media.
Producción de trenes
Fuentes del consorcio señalan que los trabajos siguen con normalidad, que los pagos se han producido hasta ahora de forma regular y que hay confianza en que se normalicen a corto plazo. Desde Talgo, señalaron la semana pasada que estaban al corriente de cobro por parte del contratista SRO y explicó que los sobrecostes del AVE a La Meca están ligados a la construcción de la infraestructura y no con la parte de producción de trenes.
El viaje del presidente de Renfe coincidió con el relevo del ministro de Transportes del país, en el marco de una reestructuración que ha afectado a más ministerios yha allanado el diálogo entre las autoridades españolas y saudíes. El recién destituido ministro de transportes saudí, Addalá Al-Muqbel, había mostrado ciertas discrepancias sobre la evolución de los trabajos del AVE a La Meca.
A comienzos de marzo, el presidente de Ineco, la ingeniería pública dependiente del Ministerio de Fomento, Jesús Silva, aseguró que los trabajos del AVE entre Medina y La Meca iban «muy bien y en plazo» y que la fecha orientativa de entrega de la obra es finales de 2017.