El secretario general del Metal de la Unión General de Trabajadores (UGT)-Aragón, Luis Tejedor, se pronunció así en rueda de prensa después de que el consejo de administración del grupo automovilístico estadounidense GM haya aceptado la venta de una participación mayoritaria del 55 por ciento en su filial alemana Opel al fabricante canadiense de componentes para vehículos Magna, acuerdo por el que los trabajadores mantendrían un 10 por ciento del capital y General Motors el 35 por ciento restante, según informóla compañía.
En concreto, supondría reducir las dos líneas de producción a una y que el modelo Corsa de tres puertas se produjera al completo en Alemania, mientras que el de cinco puertas se compartiría también con las plantas del país germano.
Al respecto, el secretario general de la Sección Sindical de este sindicato en Opel España, Pedro Bona, advirtió de que el plan industrial de Magna «supondría incluso más despidos de los 1.700 de los que se ha hablado».
Como ejemplo, comentó, «sirve la situación que hemos vivido este año», de forma que «sobrarían más o menos todos los empleados que se han visto afectados por los paros en la fábrica», dijo.
En la cuneta
Tejedor recalcó que «no podemos admitir que una reorientación política de la empresa deje en la cuneta una planta que siempre ha dado beneficios» y recordó que en la nueva composición de Opel el 10 por ciento de las acciones corresponden a los trabajadores y por eso el comité debe aprobar el acuerdo y sólo negociarán «si se cambia el plan industrial».
El secretario general del Metal de UGT-Aragón manifestó que «no podemos permitir un trato discriminatorio», donde «se han priorizado intereses políticos para que se mantengan unas plantas en perjuicio de otras». «Estamos dispuestos a negociar, pero siempre que la planta tenga futuro a corto, medio y largo plazo», señaló.
Asimismo, aclaró que «nosotros nunca dijimos que no quisiéramos a Magna, lo que no queríamos era su proyecto industrial» y al respecto advirtió de que «vamos a tener una posición contundente».
Luis Tejedor reconoció, asimismo, que «con esta decisión se resuelve el futuro de Opel, pero no el de la planta de GM España» ya que «la viabilidad a largo plazo prácticamente no existe y es una mala noticia también para los proveedores porque Magna es su competencia».
Por eso, Pedro Bona señaló que «comienza un proceso nuevo» de negociación con los sindicatos y todavía «falta por conocer los detalles concretos del proyecto industrial», respecto al que «esperamos que la decisión contemple una modificación del de julio porque, si no es así, nos posicionaremos de forma clara y contundente en contra del plan de ahorro», aseveró.
Además, Bona añadió que, de mantenerse el plan industrial propuesto por Magna en julio, el comité de empresa «recomendaría» al Gobierno de Aragón «que no apoyara con dinero público un proyecto que deja en estas condiciones a la planta».
El presidente del comité de empresa en la planta de Figueruelas, José Juan Arceiz, reconoció que «éste es el peor momento que le va a tocar pasar a la planta» y apuntó que ahora «es cuando trabajadores y comité deben mantenerse unidos para conseguir un resultado común».
«Tenemos que conocer en profundidad el plan para opinar, pero el último que presentaron no nos gusta; nos vamos a centrar en defender los empleos porque es la planta más rentable del grupo en Europa y las decisiones tienen que basarse en criterios industriales y económicos» ya que «si siguen tomándose decisiones con criterios políticos volveremos a estar como ahora», apuntó Arceiz.
Además, vaticinó que la negociación va a ser «muy dura» y en ella «habrá que defender la planta y los empleos con números y con más cosas» y señaló que los trabajadores tienen «cierta preocupación», aunque «se tratará de que el peso de la reconversión no caiga sólo sobre las espaldas de los trabajadores», concluyó.
Conflictos por despidos
Por su parte, el secretario general de la Federación de Industria del sindicato Comisiones Obreras en Aragón, Salvador Salas, advirtió de que «vamos a tener un conflicto importante» en la Comunidad Autónoma si la empresa industrial Magna no modifica de forma sustancial la decisión inicial de despedir a unos 1.700 obreros de la planta que Opel España tiene en Figueruelas (Zaragoza).
En declaraciones a Europa Press, Salvador Salas aseveró que «no vamos a aceptar lo que Magna nos adelantó» y avisó de que «vamos a pelear para que haya un reparto de producción a nivel europeo que se corresponda con criterios industriales».
Salvador Salas subrayó que CC.OO. no aceptará la decisión de «endosar recortes salariales y de derechos sociales» para los trabajadores de Opel España, por lo que «podemos entrar en una situación muy conflictiva».
El responsable de Industria del sindicato en Aragón señaló que «contestamos que no» al plan industrial propuesto, inicialmente, por Magna porque preveía un recorte importante de la producción en Figueruelas, así como un notable recorte de empleo.