Luis R. Eguren, de UGT, concretó que, según les han comentado los directivos de las distintas plantas españolas de Bridgestone, a mediados del próximo año, sobre el mes de junio, «bajarán» la producción de neumáticos para camioneta, y que a partir del 1 de enero de 2011 no fabricarán «ninguna» cubierta para este tipo de automóvil. Desde esa fecha irá desapareciendo también la maquinaria destinada a esta producción.
Según les explicaron, los motivos para cerrar la línea de producción de neumático para camioneta consisten en que no se alcanza la «rentabilidad necesaria».
Eguren, que vaticinó que la negociación va a ser «larga y dura», estimó en unos 250 los trabajadores afectados por el cierre de esta planta. En cualquier caso, desde la empresa no les han dado una cifra concreta del número de empleos, por lo que pueden ser «más o menos».
Aún así, y ante una medida de esta «magnitud», los sindicatos reclaman soluciones «de la misma magnitud», para garantizar que la plantilla de Puente San Miguel -que se reparte en dos líneas de fabricación de neumáticos, para camioneta y tractor-, se mantenga «intacta».
En este sentido, el sindicalista destacó la «expectativa» de la dirección de «potenciar a medio plazo» la línea de tractor.
Señaló también que debido a la rapidez con que se les ha convocado para la reunión de este jueves, desde la dirección de Bridgestone no les han aportado más datos.
«Shock inicial»
Por último, y en relación a los ánimos de los trabajadores, el sindicalista comentó que tras el «shock inicial», que fue «muy importante» e «impactante» puesto que no se esperaban la noticia, se encuentran «más tranquilos», tras un periodo de «indignación» y
«reflexión».
Con todo ello, incidió en que tienen informaciones «poco concretas», de ahí la «incertidumbre» que sienten, «como no puede ser de otra manera».