Aterrizaje forzoso en Gatwick

«En primer lugar, BAA necesita reducir su deuda, de casi 10.000 millones. Por otro lado, el diluvio de críticas recibidas de las aerolíneas y los pasajeros ha sido tal que habría resultado inútil rebatir el fallo de la comisión, que determinaba que la falta de competencia había empeorado el servicio en los aeropuertos de BAA al Sureste de Inglaterra y en Escocia. La principal reivindicación de BAA es que considera excesivo, en el clima económico actual, verse forzado a vender tres aeropuertos en menos de dos años».