Elisa Barahona, consejera técnica del Área de Medio Ambiente y Movilidad del Consistorio, ya anunció el pasado mes de agosto, cuando la gran mayoría de los madrileños se encontraba de vacaciones fuera de la capital, que el Ayuntamiento de Madrid iba a proponer ampliar los horarios de estacionamiento de la zona SER hasta la media noche. Incluso iba a estudiar la viabilidad de extender los aparcamientos regulados a otros distritos. Estas medidas y muchas otras se enmarcan dentro del Plan de Protección del aire y Cambio Climático 2017-2020.
La ampliación del horario hasta las 24.00 horas de la noche responde, según fuentes del Ayuntamiento, al alto nivel de ocupación que se da en las zonas de ocio una vez finaliza el estacionamiento regulado. La extensión hasta la medianoche también sería aplicable a los fines de semana. En este sentido, el grupo municipal de Ciudadanos, ha decidido solicitar a Carmena la exclusión de este medida del proyecto presentado por el consistorio madrileño. Así lo ha confirmado a través de su cuenta oficial de Twitter el concejal de la formación Naranja, Sergio Brabezo.
Hoy, en comisión de Movilidad pedimos a Carmena que no amplíe la hora límite de la zona verde y azul hasta las 12 de la noche. StopCarmena! pic.twitter.com/m9Zu2CsVK0
— Sergio Brabezo (@SBrabezo) 25 de enero de 2017
La ampliación del horario de la zona azul y verde no son las únicas novedades que pretende introducir Carmena y su equipo para combatir la contaminación en la capital. También pretenden extender las zonas de estacionamiento regulado a otros distritos de Madrid. Además, el consistorio madrileño tienen entre sus objetivos potenciar «el criterio tecnológico». O lo que es lo mismo, que los vehículos más contaminantes paguen más por aparcar. «No sólo un poco más, sino mucho más», apunto la propia Barahona en una conferencia de la Universidad Internacional Menéndez Pelayo.
Otra de las medidas del paquete que prepara el Gobierno de Manuela Carmena van dirigidas a la mayor protección del residente. «La zona verde que sea más verde», apuntó en agosto Barahona, para explicar que, «en el centro de la ciudad especialmente», el estacionamiento en la zona de residentes esté prohibido. «Si de cualquier manera, sea zona azul o verde, la gente puede aparar, no se va a conseguir la disuasión que buscabas», apostilló.
Carlos Lospitao